|
| Brand Name: | HY |
| MOQ: | 5 tấn |
| giá bán: | negotiable |
| Delivery Time: | 30days |
| Payment Terms: | L/C, T/T |
Chrome Plating Harded Steel Bar / Hydraulic Cylinder Rod với 42CrMo4
Mô tả chi tiết sản phẩm
1Vật liệu: CK45, ST52, 20MnV6, 42CrMo4, 40Cr
2Độ bền kéo: Ít nhất 610 N/MM2
3Độ bền: Không dưới 355 N/MM2
4Thiết bị kiểm tra tiên tiến
5- Thiết bị hoàn chỉnh
6.Độ sâu của vỏ:1.5mm - 2.5mm Độ cứng cảm ứng:HRC50 - 60
Mô tả chi tiết
1Thành phần hóa học
|
Vật liệu |
C% |
Mn% |
Si% |
S% |
P% |
V% |
Cr% |
|
Ck45 |
0.42-0.50 |
0.50-0.80 |
0.04 |
0.035 |
0.035 |
|
|
|
ST52 |
0.22 |
1.6 |
0.55 |
0.035 |
0.04 |
|
|
|
20MnV6 |
0.16-0.22 |
1.30-1.70 |
0.10-0.50 |
0.035 |
0.035 |
0.10-0.20 |
|
|
42CrMo4 |
0.38-0.45 |
0.60-0.90 |
0.15-0.40 |
0.03 |
0.03 |
|
0.90-1.20 |
|
40Cr |
0.37-0.45 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
|
|
|
0.80-1.10 |
2- Các đặc tính cơ khí
|
Vật liệu |
T.S N/MM2 |
Y.S N/MM2 |
E% ((MIN) |
CHARPY |
Điều kiện |
|
CK45 |
610 |
355 |
15 |
>41J |
Tự bình thường hóa |
|
CK45 |
800 |
630 |
20 |
>41J |
Q + T |
|
ST52 |
500 |
355 |
22 |
|
Tự bình thường hóa |
|
20MnV6 |
750 |
590 |
12 |
>40J |
Tự bình thường hóa |
|
42CrMo4 |
980 |
850 |
14 |
>47J |
Q + T |
|
40Cr |
1000 |
800 |
10 |
|
Q + T |
3Điều kiện cung cấp
Bụi và mạ crôm
4. Độ dày crôm
20 đến 30 micron
5. Ống bề mặt
Ra≤0,2 micron và Rt≤2 micron
6. Sự khoan dung vào ngày
ISO f7 về đường kính
7. OVALITY
Một nửa độ khoan dung ISO f7
8. Đơn giản
≤ 0,2MM/M
9. Độ cứng bề mặt
850-1150HV (vickers 100g)
10.CÔHÉI
Không bị nứt, vỡ hoặc tách ra sau khi sốc nhiệt (nâng nhiệt ở 300 độ C và làm mát
trong nước)
11.POROSITY
Xét nghiệm theo ISO 1456/1458 và đánh giá kết quả theo tiêu chuẩn ISO 4540 8-10
12 Kháng ăn mòn
Xét nghiệm trong nước xịt muối tự nhiên theo ASTM B 117-72h
Đánh giá kết quả theo ISO 4540 RATING 7-10
13. WELDABILITY
Tốt lắm.
14. Bao bì
Dầu chống rỉ sét để áp dụng trên vật liệu và mỗi thanh phải được đóng gói trong vỏ giấy
15. CÁP.
Tất cả các chứng chỉ liên quan đến xử lý nhiệt vật liệu và mạ mạ
Chúng tôi đã nhập khẩu một dây chuyền mạ mạ liên tục từ Ý vào đầu năm 2016.Dòng mạ mạ mạ mới là đầu tiên ở Trung Quốc và sẽ là duy nhất trong năm năm tới!
